اولین بار در جهان: گروه رنو در مقیاس وسیعی در حال آزمایش شارژ دوطرفه برای خودروهای الکتریکی است

منبع

اصل شارژ دو طرفه که شارژ برگشتی یا وسیله نقلیه به شبکه (از وسیله نقلیه به شبکه) نیز نامیده می شود، شارژ و دشارژ باتری خودروی الکتریکی را با توجه به نیاز کاربر و تامین برق تعدیل می کند. شبکه. شارژ مجدد تا حد امکان زمانی انجام می شود که عرضه برق بیشتر از نیاز باشد، به ویژه در زمان اوج تولید انرژی های تجدیدپذیر. اما خودروها همچنین قادر به تزریق برق به شبکه در زمان پیک مصرف هستند. بنابراین وسایل نقلیه الکتریکی می توانند به عنوان واحدهای ذخیره موقت انرژی عمل کرده و به اهرمی کلیدی برای توسعه انرژی های تجدیدپذیر تبدیل شوند. بنابراین شبکه برق عرضه انرژی تجدیدپذیر محلی را بهینه می کند و هزینه های زیرساختی را کاهش می دهد. مشتریان به نوبه خود از مصرف برق سبزتر و مقرون به صرفه تر بهره مند می شوند و علاوه بر این، در ازای خدمات ارائه شده به شبکه برق، پاداش دریافت می کنند.

در حال آماده سازی پیشنهاد شارژ دو طرفه آینده گروه

شارژ برگشت‌پذیر در چندین پروژه (اکوسیستم‌های الکتریکی یا خدمات متحرک)، در ۷ کشور و با همکاری شرکای مختلف آزمایش می‌شود تا پیشنهاد آتی گروه رنو آماده شود. هدف دوگانه است: اندازه‌گیری امکان‌سنجی در مقیاس بزرگ و کمی کردن سودهای بالقوه. به ویژه، این آزمایش ها این امکان را فراهم می کند:

• اعتبارسنجی مزایای فنی و اقتصادی یک راه حل تعبیه شده در خودروی الکتریکی؛
• ارزش خدمات ارائه شده به شبکه برق محلی و ملی مانند ارتقای مصرف انرژی خورشیدی و بادی، کنترل فرکانس یا ولتاژ شبکه و همچنین کاهش هزینه های زیرساخت را به طور دقیق نشان دهد.
• کار بر روی چارچوب های نظارتی یک دستگاه ذخیره انرژی سیار، شناسایی موانع و پیشنهاد راه حل های مشخص.
• ایجاد استانداردهای مشترک، شرط لازم برای استقرار در مقیاس بزرگ.