بررسی انواع سورن پلاس ایران خودرو

مهر 1402: شرکت ایران خودرو برای اجرای استانداردهای 85 ایمنی، تغییرات تغییرات روی سورن پلاس انجام داده و قرار است این نسخه ارتقا یافته را در پاییز 1402 تحویل مشتریانش دهد. تاریخی که می‌دانید، از تابستان 1402 داشتن چراغ دیلایت برای خودروهای مونتاژی الزامی شده است اما سورن پلاس از مدت‌ها قبل، باید به چراغ‌های اولیه تبدیل شود. ولی ایران خودرو به منظور ارتقای ایمنی این محصول، شش ویژگی جدید دیگر را هم به خودروی سورن پلاس اضافه می کند که عبارتند از:

1. سیستم کنترل پایداری (ESC): این سیستم که اولین بار روی تارا نصب شده بود، در صورت تشخیص سرخوردن چرخ‌ها، ترمزها را به صورت متوالی، درگیر می‌کند و به این ترتیب، هم از انحراف خودرو جلوگیری می‌شود و هم راننده، امکان تسلط و کنترل بر فرمان را خواهد داشت. برای روشن و خاموش کردن سیستم ESC، یک کلید روی داشبورد سورن پلاس تعبیه شده است اما این سیستم به صورت پیش فرض، همیشه فعال است.

2. سیستم کنترل هرزگردی (TCS): این سیستم که در واقع سیستم کامل ESC است، در زمان شروع حرکت خودرو در مسیرهای لغزنده، مانع از هرزگردی چرخ‌ها می‌شود.

3. سیستم کمکی ترمز (EBA): در هنگام فشاری و شدید روی پدالمز، فشار هیدرولیکی نیروی ترمز تا رسیدن به توقف سریع تر خودرو کمک کند.

4. حرکت سیستم کمکی در سربالایی (HSA): هنگام حرکت در مسیرهای سربالایی، این سیستم با فعال کردن ترمزها به مدت چند ثانیه، مانع از عقب رفتن خودرو می‌شود. همچنین در شرایطی که خودرو در سرازیری قرار دارد و قصد حرکت در مسیر عقب را داشته باشد، این سیستم مانع از حرکت خودرو به جلو می‌شود.

5. نشانگر تعویض دهدنده (GSI): استاندارد اعلام سازمان استاندارد، این ویژگی که برای گیربکس‌های دنده‌ای اجرا می‌شود، زمان مناسب برای تعویض می‌شود (از طریق علامتی که در کیلومتر خودرو جاسازی می‌شود) را به راننده می‌دهد. این آپشن جدید باعث کاهش مصرف سوخت و همچنین کاهش آلایندگی خودروها می شود.

6. سنسور فشار باد تایر (TPMS): در صورت کاهش فشار باد تایرها از محدوده محدود شده، این سیستم به راننده (و از طریق جلو آمپر و همچنین از طریق نمایشگر سیستم مالتی مدیا) هشدار می‌دهد تا نسبت به تنظیم فشار باد تایرها اقدام کند. وجود این سیستم باعث کاهش استهلاک تایرها و افزایش عمر آنها و کاهش مصرف سوخت می‌شود.

شرکت ایران خودرو علاوه بر 6 ویژگی جدید فوق، خبر داده که با انجام برخی تغییرات در بخش سپر و قسمت جلویی سورن پلاس، موفق شده تا استاندارد عابر پیاده را نیز برای این محصول، کند. داشتن این استاندارد، باعث کاهش صدمات وارد شده به عابرین، در زمان بروز تصادفات خواهد شد.

اردیبهشت 1402: شرکت ایران خودرو پس از معرفی کد کلاس جدید 57529 برای سورن پلاس بنزینی، قیمت جدید این خودرو را نیز اعلام کرده است. سورن پلاس بنزینی 57529 فاقد مالتی مدیاست اما ویژگی های دیگر مانند رینگی، پاور ویندوز، ترپ و چراغ پوزیشن دارد. قیمت سورن پلاس بنزینی با کد کلاس 57529، از ابتدای سال 1402 معادل 331 میلیون و 284 هزار تومان اعلام شده است.

اسفند 1401: شرکت ایران خودرو از سال 1402، سورن پلاس بنزینی را با یک آپشن جدید، به تولید می‌رساند. اعلام این شرکت، کد کلاس 57527 برای سورن پلاس بنزینی، از اسفندماه 1401 ایجاد شده است.

»» کاتالوگ جدید سورن پلاس بنزینی (PDF) ««

این کد کلاس جدید، دقیقا مشابه کد کلاس 57522 بوده است. یعنی آنتی‌ترپ و پاور ویندوز ندارد ولی هم مالتی‌مدیا (مانیتور+دوربین عقب) و هم رینگ ماشینی دارد. اما همه سیستم سورن پلاس‌هایی که دیده شده بودند، کد کلاس 57527 به آپشن خانواده بنام. پوزیشن لامپ (موقعیت لامپ) مجهز شده است. این آپشن جدید، به این معنی است که وقتی چراغ دی‌لایت خودرو، روشن باشد، چراغ‌های عقب نیز روشن می‌شوند. ظاهرا این ویژگی جدید، برای استانداردهای ایمنی تازه‌ای که بزودی برای خودروسازان الزامی می‌شود.

بهمن 1401: همزمان با شروع بهمن‌ماه، شرکت ایران خودرو نیز لیست قیمت انواع سورن پلاس را اعلام کرده است. از ابتدای پاییز 1401، کد کلاس 57519 حذف شد و کدهای جدید 57522 و 57523 به خانواده سورن پلاس اضافه شد. همچنین در زمستان 1401 نیز کد کلاس‌های 57524 و 57527 اضافه شده است:

^{*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

بهمن 1401: اگر پیگیر شرایط فروش محصولات ایران خودرو بوده باشد، حتماً در جریان است که این شرکت از سال 1401، تغییرات متعددی را در تیپ‌های سورن پلاس اعمال کرده تا جایی که هم‌اکنون، انواع مختلفی از این خودرو، در بازار کشورمان وجود دارد. دارد و مطمئناً در آینده‌ای نزدیک، عرضه تیپ‌های جدیدتری خواهد داشت!

اما چه تفاوتی میان تیپ‌های سورن پلاس وجود دارد؟ برای جواب دادن به این سوال، بهتر است جدول زیر را مشاهده کنید:

^{*اطلاعات فوق از سایت خودروساز گردآوری شده است.}

خرداد 1400: اولین تصاویر رسمی از کابین سورن پلاس بالاخره منتشر شد. تغییر فرمان، تغییر روکش‌ها و رودری‌ها، تغییر تریم و همچنین اضافه کردن نمایشگر مسافرتی (MFD) در بالای داشبورد، تنها بخشی از مهم‌ترین تفاوت‌های کابین سورن پلاس با کابین سورن معمولی است که در همان نگاه اول، توجه می‌شود.

تغییرات کوچک و بزرگتر در سورن پلاس ایران خودرو رخ داده که در ادامه متن، همه آنها را توضیح می دهند.

آبان 99 | خودروی ایران خودرو تحویل تحویل 3 ماه را داد، حالا می‌بینیم که این شرکت 2 ماه زودتر از موعد مقرر، تحویل اولین سری سورن پلاس را آغاز کرد. تحویل این محصول جدید، آن هم به فاصله ای از آغاز تحویل رانا پلاس ایران خودرو، خبر خوبی برای فروشندگان فوق العاده ایران خودرو است که این محصول را با قیمت قطعی خرید کرده بودند.

مهر 99 | آقای نیک پور، مدیر پروژه سورن سال، خبر داد که در اواسط پاییز 99، این محصول جدید در ایران خودرو شروع می شود. ظرفیت تولید سالانه سورن پلاس 30 هزار دستگاه است.

خرداد 99 | سمند سورن پلاس بزودی در سبد محصولات ایران خودرو در سال 99 قرار می گیرد. بعد از رانا پلاس که قرار است در پاییز 99 تحویل سری اول آن شروع شود، حالا باید اعضای جدید خانواده سمند ایران خودرو هم باشند.

»» جدول اطلاعات فنی و آپشن های سورن پلاس ««

اولین رونمایی سمند سورن پلاس، در بهمن 98 رخ داد. همان زمانی که ایران خودرو برای اولین بار به معرفی رسمی سمند سورن پلاس به همراه رانا پلاس، زد. اما در آن زمان، ایران خودرو از نام های «سورن سال» و «رانا سال» برای معرفی این دو محصول جدید، استفاده کرده است..

بهمن 97 | ایران خودرو برای عرضه سمند دیزلی آماده شده است. این خبر را محمد زالی، سازنده ایپکو (شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو) در بهمن ماه 97 به رسانه‌ها داد..

طبق گفته های آقای زالی، هدف اصلی در اجرای موتور دیزلی برای خودروهای سواری، کاهش گاز دی اکسید کربن و افزایش راندمان قوای محرکه است. در فاز آزمایشی، ایران خودرو 70 پیشرانه دیزلی را ساخته است که 30 نسخه آن را برای تایید نهایی روی سورن دیزلی قرار داده است..

اما پروژه سورن دیزلی به نتایج جالبی رسیده است. به عنوان مثال، ماشین آلات این خودرو به 145 گرم در هر میزان کاهش یافته، یعنی می‌توان استاندارد یورو5 (قابل ارتقا به یورو6) را به‌راحتی دریافت کرد. نکته هیجان انگیز مصرف ترکیبی سورن دیزلی به عدد 4.5 لیتر در سیکل ترکیبی رسیده است. یعنی حدود 37 لیتر کمتر از سورن EF. همچنین مصرف جاده‌ای آن 5 لیتر اعلام شده که بازهم حدود 0.8 لیتر از سورن EF7 خواهد بود.

با توجه به استهلاک کم، مصرف سوخت پایین و گشتاور بالا، پیشرانه های جدید دیزلی ایران خودرو می‌تواند امکان حمل و نقل عمومی را برای ناوگان داشته باشد. هنوز زمان عرضه محصولات ایران خودرو با پیشرانه دیزلی مشخص نشده است.

سورن توربو اولین جستجوی ایران‌خودرو در بکارگیری پیشرانه توربوست و باید آن‌را اولین محصول داخلی بدانیم که به سیستم پرخورانی مجهز است.

تولید سورن توربو اولین بار در بهمن 94 آغاز شد اما تولید انبوه آن از نیمه اردیبهشت 97 در ایران خودرو تبریز آغاز شد. نکته جالب اینجاست که سورن 94 تنها یک ستاره کیفی داشت اما سورن 97 به دو ستاره کیفی رسید و در سال 99 نیز 3 ستاره کیفی دارد.

سورن توربو از همان پیشرانه EF7 بهره می‌برد ولی به سیستم توربو به همراه اینترکولر (که در مرکز تحقیقات موتور ایران‌خودرو ساخته شده است) مجهز است. طبق گفته کیوان وزیری (قائم مقام معاونت طراحی و توسعه محصول ایران‌خودرو) قدرت و گشتاور سورن توربو را می‌توان با پیشرانه‌های 2.4 لیتری مقایسه کرد که سطح آلایندگی آن با پیشرانه‌های 1.6 لیتری است. سایر تغییرات صورت گرفته در پیشرانه سورن توربو عبارتند از:

• افزایش 30 درصدی ورود هوا به محفظه احتراق
• بهبود 40 درصدی بازدهی موتور
• افزایش 36 تا 40 درصدی قدرت
• افزایش 40 درصدی گشتاور
• کاهش 7 درصدی مصرف سوخت
• کاهش 13 درصدی آلاینده‌های خروجی

همچنین در سورن توربو، برخی دیگر از قسمت‌های فنی نیز دستخوش تغییر می‌شوند و ازجمله می‌شوند: جعبه‌دنده، سیستم مدیریت پیشرانه، سیستم سوخت‌رسانی و هوارسانی، اگزوز، خنک‌کاری و مجموعه الکترونیکی خودرو.

سورن توربو تنها در تیپ ELX عرضه می‌شود و اگر امکانات آن‌را با سورن ELX معمولی مقایسه کنیم، به این نتیجه می‌رسیم که به‌غیر از تغییرات فنی، این دو مدل سورن فقط در سایز تایرها با یکدیگر متفاوت هستند.

همزمان با استفاده از داشبورد جدید برای پژو پارس و پژو 405، ایران خودرو از سال 92 نیز سورن ELX را با داشبورد جدید به بازار فرستاد. خودرویی که مهم‌ترین تغییرات را می‌توان در زیر خلاصه کرد:

سورن اولین فیس لیفت مهمی بود که ایران خودرو برای سمند طراحی کرد و سال 86 هم آنرا به بازار فرستاد. مسلماً این بود که سورن با هدف جایگزینی سمند تولید شده بود ولی مشکلات فنی و مهم از آن قیمت تمام شده، مانع از تحقق این هدف می‌شود. فروش موازی سورن با سمند، مهم ترین علت عدم استقبال ایرانی ها از سورن است.

سورن اولین سمندی بود که ایربگ راننده و ترمز ABS را به صورت استاندارد داشت. نسخه‌های اولیه سورن فقط در یک تیپ عرضه می‌شود تا اینکه در سال 87 ایران خودرو تیپ گران‌تر می‌شود، یعنی سورن ELX را هم تولید می‌کند که مهم‌ترین تفاوتش در اضافه شدن «ایربگ سرنشین جلو» و داشتن «دزدگیر و ایموبیلایزر» بود. خانواده سورن در ابتدا در مدل‌های زیر فروخته می‌شد:

• سورن XU7
• سورن TU5
• سورن ELX با موتور XU7
• سورن ELX با موتور TU5
• سورن ELX با موتور EF7

»» بررسی مشخصات فنی سمند سورن ««

در یک دهه اخیر، ایران خودرو، سورن را دسته‌خوش خانواده‌های زیادی می‌کنند که مهم‌ترین‌شان عبارتند از:

• سال 88: حذف پیشرانه TU5
• سال 89: اضافه شدن سیستم مالتی پلکس
• سال 90: حذف سورن معمولی
• سال 92: عرضه سورن داشبورد جدید
• سال 94: عرضه سورن توربو
• سال 95: حذف پیشرانه XU7
• سال 99: عرضه سورن پلاس

از لینک قیمت روز خودرو می توانید قیمت انواع سمند و قیمت انواع سورن را در بازار آزاد مشاهده کنید. همچنین از طریق لینک قیمت روز ایران، قیمت نمایندگی سورن به همراه قیمت سایر محصولات ایران خودرو را می بینید.

در مقاله شرایط فروش ایران خودرو، از آخرین شرایط فروش سورن، شامل فروش نقدی سورن و پیش فروش سورن مشخص شوید. همچنین از طریق لینک خرید و فروش سورن، می‌توانید برای دیدن به‌روزترین آگهی‌های سورن در سراسر کشور، استفاده کنید.

در مقاله دانلود دفترچه راهنمای خودرو، دفترچه راهنما سمند، دفترچه راهنمای سورن و کتابچه سایر خودروهای موجود در بازار ایران را می‌توانید به صورت رایگان دریافت کنید.

اگر مالک خودروهای سمند ال ایکس، سمند EF7، سورن و حتی سمند سریر هستید، در ماده روغنی موتور سمند و سورن، انواع روغن سمند و مشخصات روغن موتور خودرو سورن را به شما معرفی کرده‌اید.

در مقاله قیمت لوازم یدکی سورن می‌توانید از جدیدترین قیمت لوازم مصرفی سمند، لوازم مصرفی سورن، لیست قیمت قطعات خودرو سورن، قیمت لوازم یدکی سورن در بازار، مشخص شوید.