تسلط رویال انفیلد زمانی که به ارقام فروش به ویژه در بخش موتورسیکلت های وزن متوسط نگاه می کنیم به وضوح مشهود است. در واقع، این سازنده دو چرخ، نیمی از 2 میلیون دوچرخه سایز متوسط را به صورت سالانه در سراسر جهان خرده فروشی می کرد. این شرکت 10 درصد از سهم بازار این بخش در خارج از کشور را در اختیار داشت، در حالی که مالک 90 درصد آن در هند بود. رویال انفیلد با هدف گسترش بیشتر بازار خود، چهار مدل جدید را در سال مالی جاری وارد می کند. این محدوده شامل RE Himalayan 450 Roadster و RE Shotgun 650 به همراه دو مدل دیگر خواهد بود.
به منظور به چالش کشیدن تسلط رویال انفیلد، Hero MotoCorp، Honda 2Wheelers و Bajaj Auto در چند ماه آینده حدود ده ها دوچرخه سایز متوسط را معرفی خواهند کرد. اگر گزارش ها باور شود، Hero MotoCorp تا پایان سال جاری یک موتور سیکلت جدید میان وزن را معرفی خواهد کرد. این مدل با همکاری هارلی دیویدسون ساخته خواهد شد. در حالی که Hero از مراحل توسعه و آزمایش آن مراقبت خواهد کرد، هارلی دیویدسون دوچرخه را در مرکز میلواکی خود طراحی خواهد کرد.
باجاج خودرو عرضه نسل جدید KTM 390 Duke را برای پایان سال 2023 یا اوایل سال 2024 برنامه ریزی کرده است. طراحی دوچرخه با چراغ جلوی LED زاویه ای جدید، مخزن سوخت با پوشش های تیز مخزن، سیستم اگزوز و چراغ عقب بهبود خواهد یافت. دارای یک قاب جدید و زیر فریم آلومینیومی خواهد بود. KTM 390 Duke جدید احتمالاً با صفحه نمایش TFT ارتقا یافته همراه با ترمزهای اصلاح شده عرضه خواهد شد. نیروبخش این دوچرخه می تواند یک موتور 399 سی سی تک سیلندر و مایع خنک کننده با قدرت 43.5 اسب بخار و گشتاور 37 نیوتن متر باشد.
را هارلی دیویدسون X 440که در هند توسط Hero MotoCorp در هند تولید می شود نیز در راه است. این خودرو مقرون به صرفه ترین هارلی دیویدسون در هند خواهد بود که از یک موتور 440 سی سی تک سیلندر با هوا/روغن خنک می شود. به احتمال زیاد حداکثر قدرت 30 اسب بخار و گشتاور 40 نیوتن متر را ارائه می دهد.
منبع
