من بسیار مفتخرم که جایزه ویژه هیئت داوران را برای فناوری هیبریدی E-TECH خود دریافت کنم زیرا این جایزه حاصل کار طولانی مدت تیم هایی است که تقریباً 10 سال در این پروژه مشارکت داشته اند. برای دستیابی به این هدف، تیم های رنو بیش از 150 پتنت، به ویژه در مورد گیربکس سگ کلاچ، قلب نوآوری سیستم، ارائه کرده اند. این فناوری نوآورانه بهره وری استثنایی CO2 را با تجربه مشتری قابل توجه ارائه می دهد.
Gilles Le Borgne، EVP، مهندسی، Groupe Renault
فناوری الکترونیک هیبریدی انقلابی رنو در “TROPHÉES DE L’ARGUS 2021” اهدا شد
منبع
رنو قصد دارد با به کارگیری این فناوری هیبریدی مدولار در خودروهای اصلی خود، تجربه الکتریکی و مزایای آن را دموکراتیک کند: راه اندازی سیستماتیک الکتریکی، پاسخگویی، بازسازی باتری در هنگام کاهش سرعت و ترمز، کاهش CO2 و صرفه جویی در مصرف. موتورهای هیبریدی E-TECH که در سال 2020 راه اندازی شدند، قبلاً به کلیو در هیبریدی، Captur و Mégane Estate در هیبریدی های قابل شارژ نیرو می دهند. بنابراین Captur در دسترس ترین پلاگین هیبریدی در بخش B-SUV است. سه نسخه جدید در سال 2021 به مجموعه رنو اضافه می شود که آرکانا و کپچر به عنوان هیبریدی و مگان به عنوان هیبریدی پلاگین می باشند.
این جایزه، جایزه ای است که از میل لنگ ساخته شده است، به نمایندگی از همه تیم های درگیر در این پروژه نوآورانه، به Gilles Le Borgne، EVP مهندسی گروه رنو تحویل داده شد.