ماهیندرا XUV.e8 (XUV700 EV) - تنظیم 3 صفحه و جزئیات بیشتر داخلی

شاسی بلند برقی مبتنی بر مفهومی ماهیندرا XUV.e8 قرار است محصول بزرگ بعدی این خودروساز بومی در هند معرفی شود. این مدل وارد مراحل نهایی توسعه خود شده است و ما بارها آن را در طول دوره های آزمایشی دیده ایم که اغلب با پوشش سنگین یا نیمه استتار پوشانده شده است. این در اصل تکرار الکتریکی SUV XUV700 است که قرار است در دسامبر 2024 عرضه شود.

جالب اینجاست که XUV.e8 اولین خودروی الکتریکی ماهیندرا خواهد بود که بر اساس پلتفرم INGLO الکتریکی این برند ساخته می شود که از تنظیمات AWD و RWD برای شاسی بلندهایی با ابعاد بین 4368 تا 4735 میلی متر پشتیبانی می کند. به گفته این خودروساز، معماری INGLO دارای طراحی بسته باتری استاندارد شده با استفاده از فناوری سلول به بسته است.

اخیراً تصاویر جاسوسی از فضای داخلی شاسی بلند برقی ماهیندرا در فضای مجازی منتشر شده است که وجود یک تنظیمات سه صفحه ای که در داشبورد ادغام شده است را تأیید می کند. نمایشگرهای سمت راست و چپ به ترتیب دسته ابزار تمام دیجیتال و صفحه نمایش سرنشین جلو هستند. صفحه نمایش مرکزی، واحد اطلاعات سرگرمی صفحه لمسی است که احتمالاً از اتصال بی سیم Apple CarPlay و Android Auto پشتیبانی می کند. بخوانید: شاسی بلند رقیب ماهیندرا Tata Curvv EV - جدول زمانی راه اندازی و جزئیات

این خودروی الکتریکی همچنین دارای یک فرمان دو پره با کف تخت جدید طراحی شده و یک صفحه کنترل تهویه مطبوع جدید مبتنی بر لمس است. انتظار می رود که این خودرو دارای چندین ویژگی با XUV700 مجهز به ICE باشد، مانند دوربین 360 درجه، مجموعه ADAS، کروز کنترل تطبیقی، صندلی های دارای تهویه، مانیتور دید کور، کنترل آب و هوای دو منطقه ای، سانروف پانوراما، آینه کاری تلفن بی سیم، و بیشتر

مشخصات ماهیندرا XUV.e8 هنوز فاش نشده است، اما انتظار می رود که با یک بسته باتری بین 60 تا 80 کیلووات ساعت عرضه شود. برد مورد انتظار بین 400 کیلومتر تا 450 کیلومتر است و توان خروجی آن بین 230 تا 350 اسب بخار است.

از نظر طراحی، شاسی بلند الکتریکی ماهیندرا جدید کمی با همتای ICE خود، XUV700 متفاوت است. XUV.e8 احتمالاً دارای جلوپنجره جلو با استایل متفاوت، سپرهای جدید، رینگ های آلیاژی بازطراحی شده و پیچیدگی متمایز در نزدیکی ستون C خواهد بود.

تصویر منبع