معرفی جک QX پلاگین هیبرید (QX PHEV)

برند جک با فروش 53900 دستگاه خودرو در آگوست 2023، افزایش 19.55 درصدی فروش نسبت به همین ماه در سال 2022 را تجربه کرده است. این شرکت در 8 ماه نخست سال 2023 هم آمار فروش 383.200 دستگاه را ثبت کرد که نسبت به مدت مشابه سال قبل، 18.27 درصد افزایش نشان می دهد. اما سهم 30 درصدی پلاگین-هیبرید (PHEV) از بازار چین در سال 2023، جک را به فکر ساخت QX PHEV انداخته است.

قرار است QX به عنوان محصولی از برند مشترک جک و فولکس واگن به نام سهول (SEHOL) عرضه شود اما با خروج آلمانی‌ها از این شراکت، تصمیم‌گیری این مدل را تحت برند اصلی عرضه می‌کند.

طراحی بدنه جک QX PHEV با جلوپنجره بدون قاب، چراغ‌های باریک جلو و عقب با نوار میانی و دو خروجی اگزوز، به محصول دیگر این برند یعنی J7 شباهت دارد. بدنه جک QX PHEV در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین مناطق به ترتیب 4.605، 1.89، 1.7 و 2.72 متر اعلام شده است.

در فضای کابین جک QX PHEV با دو نمایشگر 12.3 این برای پشت آمپر و سرگرمی، دکمه روی کنسول میانی و سقف پانوراما به مساحت 0.65 متر مربع است. رابط کاربری هواوی HiCar در نمایشگر، دستیار صوتی و سامانه های سطح 2 خودران شامل کروزکنترل تطبیق پذیر، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و دستیار حرکت بین خطوط، از دیگر امکانات این خودرو بشمار می‌آید.

جک QX PHEV به سامانه هیبرید متشکل از موتور 1. 5 لیتری طبیعی، دو پیشرانه برقی و مجموعه باتری لیتیوم، ساخته شده است. موتور درونسوز با خروجی 108 اسببخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور توسط شرکت فودی تامین شده خروجی پیشرانه های برقی هم 201 اسببخار قدرت و 300 نیوتن متر اعلام شده است. شتاب صفر تا صد و مصرف سوخت ترکیبی این مجموعه به ترتیب 7.3 ثانیه و 1.33 لیتر در صد کیلومتر خواهد بود.

مجموعه باتری به ظرفیت 21.68 کیلووات ساعت، حرکتی شعاع 120 کیلومتری در حالت کاملا برقی و 1300 کیلومتری به صورت ترکیبی (برمبنای CLTC) را ارائه خواهد کرد.

ذخیره باتری این خودرو با اتصال به جریان سریع، در مدت 26 دقیقه از 30 به 80 درصد میرسد که برای افزایش شارژ از 20 به صد درصد با جریان عادی، به 3 ساعت و نیم زمان نیاز است. سه حالت رانندگی اکو (اقتصادی)، نرمال (عادی) و اسپرت برای جک QX PHEV در نظر گرفته شده است.

جک QX PHEV در سه تریم مختلف با قیمت 17.800 تا 20.60 دلار به فروش میرسد.

شرکت جک از ثبت سفارش محصول جدید خود به نام QX PHEV در نمایشگاه چنگدو از 25 آگوست و تحویل این خودرو به مشتریان از ماه آینده آینده خبر داده است.

QX ابتدا به عنوان محصول از برند سه‌هول (سی‌هاو) معرفی شد، نامی که قرار بود برای محصولات مشترک جک و فولکس‌واگن نصب شود، اما با خروج آلمانی‌ها از این شراکت و عدم استقبال از QX، تصمیم گرفت این خودرو را تحت برند اصلی قرار دهد. ارائه کند.

اما اکنون، جک تصمیم گرفته شده برای جلب نظر مشتریان به ساخت مدل‌های پلاگین-هیبرید (PHEV) روی بیاورد و در این راه به موفقیت QX امیدوار است. جک اشتباه نکرده، چراکه سهم اینگونه خودروها از کل بازار چین از 10.2 درصد در سال 2020 به بالاتر از 30 درصد در نیمه نخست سال 2023 افزایش یافته است.

بدنه جک QX PHEV در طول، عرض، ارتفاع و فاصله بین مناطق به ترتیب 4.605، 1.89، 1.7 و 2.72 متر اعلام شده است.

فناوری اطلاعاتی که توسط وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین (MIIT) انتشار یافته، جک QX PHEV در دو نسخه تولید خواهد شد. هر دو نسخه، پیشرانه 1. 5 لیتری ساخت بی وای دی با 108 قدرت قدرت و باتری LNCM ساخت Gotion در دو ظرفیت 19.71 یا 21.68 کیلووات ساعت را به همراه دارند.

حرکتی شعاع جک QX PHEV در حالت برقی و هیبرید به ترتیب 110 و 1250 کیلومتر (برمبنای CLTC) اعلام شده است.

فروش خودروهای برقی در سال گذشته 81.6 درصد افزایش داشته است، فروش نمونه های PHEV با رشد 151.6 درصد افزایش یافته است. این افزایش چشمگیر در نیمه نخست سال 2023 هم تکرار شده است، 70.7 درصد از بازار خودروهای PHEV در چین در اختیار دو شرکت بی وای دی و لی اتو (Li Auto) است.

یکی از صنعت خودرو در چین، اعتقاد دارد که فروش خودروهای PHEV در سال 2025 به اوج می‌رسد، اما پس از سال 2030 و هنگام استفاده از مجموعه باتری با فناوری جدید در خودروهای برقی، استقبال از خودروهای PHEV نیز رو به کاهش می‌رود.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}