معرفی رنو گرند کولئوس | bama.ir

گذشته از تعویض لوگوهای جیلی با رنو، تغییراتی هم در طراحی جلوپنجره، سپرها، رینگها و ستون D اعمال شده است. اما در مجموع، می توانم متفاوت این خودرو از محصولات فعلی رنو را تشخیص داد.

بدنه رنو گرند کولئوس در طول و فاصله بین محورها به ترتیب 4.78 و 2.82 متر اعلام شده است که با ارقام 4.77 و 2.845 متر به جیلی، اختلاف جزئی دارد. بدنه رنو گرند کولئوس بر رینگهای 19 اینچی استوار میشود. تریم اسپریت آلپین، به رینگ های 20 اینچی، جزئیات آبی و چند لوگوی اضافه شده است.

تغییرات طراحی کابین رنو گرند کولئوس نسبت به جیلی مونجارو فقط به لوگوی روی فرمان و جزئیات دکوراتیو محدود می شود. سه نمایشگر 12.3 اینچی روی داشبورد باقی می ماند که رابط کاربری با OpenR با نرم افزار myRenault سازگار است. این ارتباط از ارتباط با اینترنت 5G، بروزرسانی خواهد شد. محفظه بار این خودرو هم 633 لیتر اعلام شده است.

رنو گرند کولئوس با دو پیشرانه مشترک با جیلی مونجارو عرضه می شود. مدل پایه، به موتور 2 لیتری توربوشارژ با 211 اسب بخار قدرت و گیربکس 7 سرعته دوکلاچه با انتقال نیرو به موتور جلوه ی کامل شده است. در تریم اسپریت آلپین می‌توانم سامانه چهارچرخ محرک و گیربکس هشت سرعت خودکار را نیز سفارش داد.

رنو گرند کولئوس را می‌توان با سامانه هیبرید انحصاری رنو یعنی E-Tech هم انتخاب کرد. این سامانه از موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ، پیشرانه برقی، انتقال قدرت سه سرعته و مجموعه باتری تشکیل شده است و 245 اسببخار نیرو و برد حرکتی 130 کیلومتری در حالت کاملا برقی را برای این خودرو ارائه می‌کند. در این مدل هم نیرو به جلو منتقل می شود.

فروش رنو گرند کولئوس در کره جنوبی از ماه آگوست 2024 آغاز خواهد شد. به نظر می‌رسد که این خودرو به برخی دیگر می‌تواند صادر شود که در اروپا بعید به نظر میرسد. همچنین انتظار داریم که دومین محصول شراکت رنو با جیلی باشد یعنی نسخه تغییریافته از جیلی توگلا (Tugella) هم به زودی معرفی شود.

^{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}