معرفی کانسپت تویوتا Hyper-F | bama.ir

یک کیت بدنه تهاجمی برای آن در نظر گرفته شده است. این کیت بدنه توسط TCD Asia (Toyota Customizing & Development) واقع در تایلند، طراحی و ساخته شده است. این کیت شامل یک جلوپنجره بزرگ، ورودی های بزرگتر، اسپلیتر و هوای ورودی روی کاپوت است. در جانبی نیز گلگیرهای عاریض، تایرهای Dunlop، رکاب‌های جانبی و … دیده می‌شود. در بخش عقب نیز یک دیفیوزر بزرگ و قطعات آیرودینامیکی دیده می‌شود.

در فضای داخلی خودرو، به جای سه صندلی، چهار صندلی ایندیویژوال یکپارچه تعبیه شده است.

شرکت های ژاپنی مانند Mitsui Chemicals و APRK Corporation، تامین کنندگان مواد اولیه این شرکت هستند. این مواد شامل TAFNEX CF/PP و نوعی تقویت‌شده با فیبرکربن است و سایر اجزای پلاستیک و پرینت سه بعدی ساخته شده‌اند.

هیچ اطلاعاتی درباره مشخصات فنی Hyper-F در دسترس نیست، اما شرکا این محصول را یک کانسپت با عملکرد بالا معرفی کرده است. طبق تصاویر، ارتفاع خودرو پایین‌تر آمده است و ترمزها نیز توسعه یافته‌اند.

نسل فعلی تویوتا فورچونر در سال 2015 معرفی شد و فیسلیفت آن نیز در سال 2020 آمد. این شاسی‌بلند طبق مدل هایلوکس ساخته شده و شاسی نردبانی مشابه میتسوبیشی پاجرو اسپرت و ایسوزو MU-X دارد.

اسپرت‌ترین و قدرتمندترین نسخه فورچونر، تریم GR اسپرت است که در حال حاضر در تایلند عرضه می‌شود. این نسخه علاوه بر حالت تهاجمی‌تر، یک پیشرانه 2. دارد 8 لیتری توربودیزل، که خروجی آن 221 اسب‌بخار قدرت و 550 نیوتن‌متر گشتاور است. این پیشرانه مشابه نسخه استرالیایی هایلوکس GR اسپرت است.

احتمالا Gazoo Racing نیز بر روی یک نسخه جاده‌ای دیگر با پلتفرم TNG بخش ویژه می‌کند.

_{جدیدترین اخبار خودرو را در باما بخوانید.}