در هر رویداد در مدار دائمی بالاترین ارتفاع جهان، شرکت کنندگان در همان روز تمرین رایگان، جلسات زمان بندی شده و سپس فینال را انجام می دهند. در هر دور یک طبقهبندی خاص Clio Ice Trophy ایجاد میشود که امتیازات را در پایان جلسات زمانبندیشده (15-13-11-9-7-5-4-3-2-1) و فینالها (25) جمعآوری میکند. -18-15-12-10-8-6-4-2-1).
22 دسامبر – آزمون های جمعی
7 ژانویه – GSeries G1
14 ژانویه – GSeries G2
28 ژانویه – GSeries G3
4 فوریه – GSeries G4
11 فوریه – تاریخ رزرو در صورت به تعویق افتادن یکی از دورها
نسخه افتتاحیه Clio Ice Trophy شاهد تاج گذاری رومن دی فانته در میدانی از Clio Rally5 و Clio RX بود که به لطف کیت های تبدیل طراحی شده توسط Alpine Dieppe Jean Rédélé Manufacture از نظر فنی برابر بودند. برنده عنوان، علاوه بر رقبای رالی کراس و پیست، با بسیاری از رانندگان رالی مبارزه کرد، که برای حفظ مهارت های رانندگی خود در محیط خیره کننده ارائه شده توسط شاهزاده آندورا ثبت نام کردند.
مانند هر جایزه مسابقات آلپاین، بخش مشتریان مسابقات Viry-Châtillon و مروج – Circuit Andorra – چارچوب ممتازی را ارائه میدهند که هم عدالت ورزشی و هم فنی را تضمین میکند، نه اینکه به جایزه و طرح جایزه فریبنده اشاره کنیم. پنج نفر برتر هر دور برنده کوپنهای نقدی و قطعات یدکی خواهند شد، در حالی که برنده پایان فصل یک شرکت کامل در یکی از رالیهای Clio Trophy یا سه رویداد سری Clio Cup دریافت میکند. به نفرات دوم و سوم نیز جوایزی اهدا خواهد شد.
به لطف قابلیت اطمینان، تطبیق پذیری و عملکرد اثبات شده نسل پنجم خودروهای مسابقه ای Clio، Clio Ice Trophy با استقبال مشتاقانه رانندگانی که به دنبال رقابت مقرون به صرفه هستند در زمانی از سال که عموماً فعالیت کمی وجود دارد، قرار گرفت.
در میان ویژگی های جدید، تنها تامین کننده لاستیک میشلن، لاستیک میخ دار جدید ارائه می دهد. لاستیک های جدید که اکنون شامل 220 گل میخ در جلو و 128 میخ در عقب هستند، نوید این را می دهند که خودروها را سرزنده تر کرده و نمایش بهتری ارائه دهند و در عین حال زمین بازی را هموارتر کنند. حداکثر 6 تایر برای فصل مجاز خواهد بود و دو راننده می توانند یک Clio را به اشتراک بگذارند تا هزینه ها را کاهش دهند.
توسط
برچسبها: