New Kangoo E-Tech Electric به لطف باتری جدید لیتیوم یونی خود با ظرفیت 45 کیلووات ساعت که 100% قابل استفاده است و از 8 ماژول مستقل و به راحتی قابل تعمیر تشکیل شده است، بردی تا 285 کیلومتر را در چرخه WLTP ارائه می دهد. خودمختاری که به کاربران امکان می دهد بیشتر سفرهای روزانه خود را با خیال راحت و با بهترین هزینه مالکیت و استفاده برنامه ریزی کنند.
در واقع، ترمز هیدرولیک معمولی توسط ARBS (سیستم ترمز احیا کننده تطبیقی) تکمیل می شود که انرژی بازیافتی را به حداکثر می رساند.
حقیقت را بگویم، Kangoo E-Tech Electric حتی کمی بیشتر از نسخه Thermal خود ارائه می دهد.
رنو کانگو E-Tech Electric اولین نمایش جهانی خود را در تاریخ 17 اکتبر در نمایشگاه خودرو پاریس خواهد داشت. سفارشات به همین مناسبت باز خواهند شد و اولین تحویل در اوایل سال 2023 انجام خواهد شد.
New Kangoo E-Tech Electric جنبه های عملی و تجهیزات ایمنی و راحتی نسخه حرارتی را در خود جای داده است:
- راحتی ردیف دوم با بهترین فضای داخلی در رده خود با سه صندلی واقعی برای اسکان راحت 3 بزرگسال و همچنین دیفیوزر تهویه مطبوع آن که آسایش حرارتی مطلوب را برای سرنشینان عقب فراهم می کند.
- بیش از 49 لیتر فضای ذخیره سازی در دسترس شامل کشوی کشویی Easy Life
- یک صندوق بار سخاوتمندانه 850 لیتری (زیر قفسه)، بهترین در رده خود، قابل افزایش تا 2500 لیتر. این به لطف صندلی نیمکت ردیف 2 امکان پذیر شده است که بیش از 140 میلی متر می لغزد و مخصوص نیو کانگو E-Tech Electric است.
- میلههای سقفی خلاقانه که میتوان آنها را بدون ابزار کار کرد، بنابراین هرگز با کمبود فضا مواجه نمیشوید یا نمیتوانید دوباره همه چیز را حمل کنید.
- چهارده وسیله کمکی رانندگی، از جمله رانندگی خودکار سطح 2، برای افزایش ایمنی
یک سینی ذخیرهسازی تاشو و کاربردی به شما امکان میدهد کابلهای مختلف (کابل شارژ حالت 3 و شارژر انعطافپذیر اختیاری که امکان اتصال به یک سوکت خانگی یا سبزی را میدهد) را در صندوق بار ذخیره کنید.
از سال 1997، کارخانه رنو در Maubeuge، در Hauts-de-France، کانگو را برای جهان تولید می کند.
این کارخانه با کارخانههای Douai و Ruitz قلب قطب جدید ElectriCity، بزرگترین و رقابتیترین مرکز تولید خودروهای الکتریکی در اروپا است که به لطف آن رنو قصد دارد سالانه 480000 خودروی الکتریکی تولید کند. 2025.
مانند نسخه حرارتی، طراحی داخلی دارای داشبورد جدید است که بسته به نسخه، دارای روکش چوب تیره، محفظه سرنشین راحت و ارگونومی بیشتر در موقعیت رانندگی است. فقط داشبورد با ظاهر شدن داده های خاص E-Tech تغییر می کند.
بنابراین، ترکیبهای مختلف حالت کشش/حالت ترمز به راننده امکان انتخاب بین 6 نوع رانندگی مختلف را برای بهینهسازی راحتی و برد با توجه به شرایط استفاده و ترافیک میدهد.
در نهایت، از طریق برنامه تلفن هوشمند MyRenault یا سیستم چندرسانه ای Renault Easy Link، New Kangoo E-Tech Electric خدمات متصل خاصی دارد، مانند:
- برنامه ریزی شارژ باتری و نظارت بر وضعیت شارژ باتری از راه دور
- برنامه ریزی پیش تهویه حرارتی محفظه مسافر
- پیدا کردن نقاط شارژ در طول مسیر
- محاسبه مقاصد قابل دسترس با عمر باتری باقی مانده
راننده می تواند بین سه حالت ترمز احیا کننده یکی را انتخاب کند:
- قایقرانی (نمایش چراغ هشدار B1): حالت احیا کننده محدود، مناسب برای رانندگی در بزرگراه ها و بزرگراه ها.
- درایو (B2): حالت احیا کننده پیشفرض برای استفاده همهکاره، با حس بالابر شبیه به خودروهای موتور احتراقی.
- ترمز (B3): حداکثر حالت احیا کننده برای استفاده در ترافیک و در کوهستان.
این باتری در ارتباط با شارژر 22 کیلوواتی، دارای سیستم خنک کننده مایع و مقاومت الکتریکی است که امکان استفاده در منطقه دمای مناسب را برای حفظ استقلال خود و کاهش زمان شارژ دارد.
برای شارژ مجدد باتری، New Kangoo E-Tech Electric یک انتخاب بین 2 نوع شارژر ارائه می دهد:
- یک شارژر سه فاز AC 11 کیلوواتی مناسب برای انواع شارژ خانگی
- یک شارژر سریع 22 کیلوواتی AC که به شما امکان می دهد از 5% به 80% در ساعت 2:30 برسید و یک شارژر 80 کیلوواتی DC که به شما امکان می دهد 170 کیلومتر را در حدود 30 دقیقه بازیابی کنید.
رنو کانگو با بهره مندی از حرکت مداوم به سمت بازار بالا و نوآوری های جدید در طول سال ها، اکنون برای اولین بار در تاریخ خود در نسخه E-Tech Electric موجود است.
تمام نقاط قوت و نوآوری کانگو، به علاوه مزایای اضافی برق
25 سال پس از افتتاح بخش وسایل نقلیه تفریحی، به لطف طراحی منحصر به فرد و کاربردی مجهز به درب جانبی کشویی، رنو کانگو توانسته خود را با زمان وفق دهد و در عین حال DNA متمرکز بر نوآوری را حفظ کند.
در نهایت، New Kangoo E-Tech Electric یک شیشه جلو گرم شونده اختیاری، صندلیهای جلو و فرمان ارائه میکند. این گزینهها آسایش حرارتی یا استفاده بیشتری را در زمستان فراهم میکنند، در حالی که تأثیر کمی بر باتری دارند.
موتور الکتریکی جدید Kangoo E-Tech Electric و همچنین شارژرها در کارخانه رنو Cléon در نرماندی تولید می شوند.